L'ouverture de la pêche, un petit clin d'oeil aux amis pêcheurs:
Pour ceux à qui cela a souris ils sont revenus et leurs illusions étaient des truites.
Pour ceux à qui cela n'a pas souris, ils sont revenus et leurs illusions étaient détruites.
La voile est enfin arrivée ainsi que le mât, la particularité est que la voile pivote autour du de360°, ce qui permet en décrochant les aubans de repartir dans le sens inverse en un minimum de manoeuvres et de temps.
Le dragon en tête de proue lui donne un peut plus de caractère.
La sculpture de 1cm de l et 2 cm de h sur le montant supérieur du support du gouvernail.
La partie qui reçois la colonne articulée est au même diamètre permettant d'assuré la rotation de l'axe et est taillée dans de l'os. Et fixée en force sur corps du bateau.
Le gouvernail en bout de colonne est solidaire entaillé et fixé par rivets.
La barre directionnelle permettant d'activer l'ensemble et aussi de maintenir le cap est elle aussi réalisé en os. La queue de l'outil lui donne naturellement un air de dragon ou autre créature scandinave qui ornaient ce genre d'embarcation.
Il y encore du travail car il manque le mat la voile et surtout le moyen de fixation et son orientation, mais elle va venir. La tige qui longe la coque est le support des boucliers qui ne sont pas fixés.
Voilà, une première vue de cette réalisation qui se rapproche de ma vision d'un Drakkar, je pense qu'il s'appellera "DRAKKOUEST". Quand il sera terminé, il fera certainement partie de ma collection privée car un énorme travail des détails et aussi une grande précision pour les différentes pièces gouvernail, bouclier. Ce n'est peut-être pas le plus esthétique mais celui qui techniquement demande le plus.
Pour ceux à qui cela a souris ils sont revenus et leurs illusions étaient des truites.
Maintenant un coup d'oeil sur le Drakkar.
La voile est enfin arrivée ainsi que le mât, la particularité est que la voile pivote autour du de360°, ce qui permet en décrochant les aubans de repartir dans le sens inverse en un minimum de manoeuvres et de temps.
Le dragon en tête de proue lui donne un peut plus de caractère.
Le bouclier du chef certainement étant donné la carte d'identité situé en son centre.
Réalisation en bois diamètre 4,5, renfort métallique sur le tour.
La panoplie bâbord du Drakkar.
Détail de la direction. Evidemment assistée!
La partie qui reçois la colonne articulée est au même diamètre permettant d'assuré la rotation de l'axe et est taillée dans de l'os. Et fixée en force sur corps du bateau.
Le gouvernail en bout de colonne est solidaire entaillé et fixé par rivets.
La barre directionnelle permettant d'activer l'ensemble et aussi de maintenir le cap est elle aussi réalisé en os. La queue de l'outil lui donne naturellement un air de dragon ou autre créature scandinave qui ornaient ce genre d'embarcation.
Ce genre d’embarcation possédait aussi un gouvernail, celui-ci est réalisé en os et acier chromé, il fonctionne eh! oui. En plus il est sculpté comme il le faisait à l'époque.En hommage à Thor ou bien à Odin, ou autre?.
La coque en acier très vieille mais qui n'est pas de l'époque des invasions vikings.
Il y encore du travail car il manque le mat la voile et surtout le moyen de fixation et son orientation, mais elle va venir. La tige qui longe la coque est le support des boucliers qui ne sont pas fixés.
Voilà, une première vue de cette réalisation qui se rapproche de ma vision d'un Drakkar, je pense qu'il s'appellera "DRAKKOUEST". Quand il sera terminé, il fera certainement partie de ma collection privée car un énorme travail des détails et aussi une grande précision pour les différentes pièces gouvernail, bouclier. Ce n'est peut-être pas le plus esthétique mais celui qui techniquement demande le plus.
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